در چشم انداز گسترده تجارت مدرن، تدارکات به عنوان سیستم گردش خون حیاتی که تولید، توزیع و مصرف را به هم متصل می کند، عمل می کند.کامیون های متوسط در این شبکه به عنوان اسب کار ضروری هستند، به آرامی تضمین جریان صاف کالاها که فعالیت اقتصادی را حفظ می کند.
اداره فدرال بزرگراه های وزارت حمل و نقل ایالات متحده کامیون ها را بر اساس وزن ناخالص خودرو به سه دسته تقسیم می کند: سبک (1 تا 3) ، متوسط (4 تا 6) و سنگین (7 تا 8).کامیون های متوسط، با GVWR از 14،001 تا 26،000 پوند، به زیر تقسیم می شوند:
- کلاس چهارم:14،001-16,000 پوند، به طور معمول برای تحویل شهری و حمل و نقل باری کوچک استفاده می شود
- کلاس پنجم:16،001-19,500 پوند، تعادل ظرفیت بار مفید با قابلیت مانور برای توزیع منطقه ای
- کلاس ششم:19،501-26,000 پوند، برای بار سنگین تر و حمل طولانی طراحی شده است
با داشتن مناطق محصور بار معمولاً 14 تا 26 فوت اندازه گیری می کنند، کامیون های جعبه انعطاف پذیری را برای کاربردهای مختلف ارائه می دهند.در حالی که برخی از مدل ها شامل عبور از طریق دسترسی به کابیناین وسایل نقلیه نقش مهمی در عملیات انتقال، توزیع خرده فروشی و خدمات تحویل آخرین مایل دارند.
به عنوان یک زیر مجموعه از کامیون های جعبه، وان های خشک حمل و نقل امن برای کالاهای غیرقابل خراب شدن را فراهم می کنند. محفظه های ضد آب و هوا آنها کالاهایی را از مواد غذایی بسته بندی شده تا مواد ساختمانی محافظت می کنند.در صورتی که اقدامات مناسب برای حفظ بار اجرا شود.
واحد های خنک کننده کنترل دقیق دمای حمل و نقل حساس به دمای را حفظ می کنند. این وسایل نقلیه تخصصی حلقه های حیاتی در لجستیک زنجیره سرد را تشکیل می دهند.تضمین ایمنی مواد غذایی از مزرعه تا خرده فروشی.
در هنگام ارزیابی کامیون های متوسط، متخصصان باید ارزیابی کنند:
- الزامات بار مفید نسبت به GVWR
- ابعاد فضاهای محموله و دسترسی
- نیاز به تجهیزات تخصصی (به عنوان مثال، یخچال)
- معیارهای بهره وری سوخت
- پیش بینی هزینه های نگهداری
- کل هزینه مالکیت
بخش کامیون های متوسط در حال تکامل از طریق سه تحول کلیدی است:
سیستم های هوشمند:فناوری های پیشرفته کمک به راننده از جمله سیستم های کاهش تصادف و حفظ خط رانندگی، ایمنی را افزایش می دهند.
موتورهای پایدار:ابتکارات الکتریکی سازی در حال کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از طریق جایگزین های باتری الکتریکی، هیبریدی و سلول های سوخت هیدروژن است.
کارایی عملیاتی:مواد سبک وزن و پیشرفت های آیرودینامیکی در حال بهینه سازی صرفه جویی در سوخت بدون به خطر انداختن قابلیت هستند.
این نوآوری ها به طور جمعی نقش کامیون متوسط به عنوان محور شبکه های لجستیک مدرن را افزایش می دهند، از تجارت پشتیبانی می کنند و در عین حال با الزامات زیست محیطی و تکنولوژیکی سازگار می شوند.